DJI Mavic 3 high wind test video. The primary market for the Mavic 3 is imaging professionals. And a drone that can fly comfortably in heavy winds can prove to be a real advantage in professional productions where aerial cinematography tends to be complex and involved. Also read: You can now buy the $1,250 V-Coptr Falcon at Amazon. Beli Drone Dji Mavic 2 Pro Online harga murah terbaru 2023 di Tokopedia! ∙ Promo Pengguna Baru ∙ Kurir Instan ∙ Bebas Ongkir ∙ Cicilan 0%. Kazys said: Find in youtube dji spark calibration and downloade all files what they shows and do same and its works on mavic air. Its works on my in fact i did it. there is a github source working with python scripts . however when i execute GimbalCalib for Mavic air, mine is wm230, codes at that tool and on the right serial port. it says Flight distance : 5782044 ft. >>>. + Add Friend Person Message. United States. Offline. 1#. I made this video testing the Mavic 3 capacity lifting weight. The numbers are great. 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Crédit : Romain Heuillard pour Frandroid Vendu à partir de 850 euros, le DJI Mavic Air 2 remplace le Mavic Air original et complète la nouvelle gamme Mavic, à mi-chemin entre le Mavic Mini (à partir de 400 euros) et les Mavic 2 Zoom et Mavic 2 Pro (à partir de 1250 euros). Comme nous l’avons écrit dans notre article de présentation, le Mavic Air 2 est davantage un Mavic 2 allégé et simplifié qu’une mise à jour du Mavic Air 1. 9 /10 Un Mavic 2 allégé Ce nouveau quadricoptère pliable reprend les lignes et la conception des Mavic 2 : on le déplie de la même manière et les capteurs communs sont au même endroit. S’il est significativement plus petit et léger que les Mavic 2, il est aussi sensiblement plus grand et lourd que son prédécesseur, comme le montre le tableau ci-contre. Il reste toutefois bien en dessous du seuil de 800 grammes à partir duquel la législation européenne exige déclaration et formation. Nous vous conseillons néanmoins de suivre la formation en ligne, qui donne les bases pour voler en sécurité. Pour compenser, la capacité de sa batterie amovible passe de 27 à 40 Wh (+50 %), et l’autonomie augmente encore davantage, de 21 à 34 min (+60 %). En pratique, on peut voler un peu plus de 25 min en conservant une marge de sécurité. La recharge dure quant à elle 90 min. Si l’autonomie augmente davantage que la capacité de la batterie malgré l’augmentation du poids, c’est notamment grâce à des hélices optimisées, avec lesquelles il fait un bourdonnement plus sourd et moins désagréable que son prédécesseur. Le nouveau Mavic Air bénéficie aussi de la conception plus robuste des Mavic 2 : ses hélices, sa coque et sa nacelle en plastique ont ainsi résisté à une chute d’une dizaine de mètres suite à un accrochage avec un arbre. Source : Romain Heuillard pour Frandroid Source : Romain Heuillard pour Frandroid Source : Romain Heuillard pour Frandroid Source : Romain Heuillard pour Frandroid Radiocommande agrandie, application simplifiée Le Mavic Air 2 s’accompagne en revanche d’une toute nouvelle radiocommande et pour la plupart des utilisateurs d’une nouvelle application. La nouvelle « RC » est plus grande et plus lourde car elle renferme désormais deux batteries de 2600 mAh, ce qui lui permet d’alimenter le smartphone et d’éviter de renoncer à un vol car ce dernier serait à plat. Cette télécommande passe aussi et surtout du Wi-Fi à la technologie maison OcuSync pour la liaison avec le drone. En raison du confinement nous n’avons pas pu tester la liaison à longue portée (6 km revendiqués), mais nous pouvons témoigner que nous n’avons pas constaté le moindre gel d’image ou le moindre artefact lors d’un essai aux quatre coins d’une propriété privée boisée de plusieurs hectares, y compris lorsque la maison séparait le drone de la télécommande. On utilise toujours un smartphone en complément de la radiocommande pour le retour vidéo et accéder à la plupart des fonctions. On ne le fixe plus sous la télécommande entre deux poignées pliables, mais au-dessus dans une pince escamotable intégrant les antennes. La prise en main est plus naturelle et plus confortable, à défaut d’être aussi équilibrée qu’autrefois, surtout avec un smartphone comme un Samsung Galaxy S20 Ultra. Des câbles USB-C vers USB-C, micro-USB et Lightning sont fournis. En plus des deux sticks (amovibles, pour faciliter le transport), la radiocommande intègre la molette d’inclinaison de la nacelle, un seul déclencheur photo/vidéo, un bouton de commutation photo/vidéo, un bouton personnalisable, un bouton RTH (*return to home*, retour automatique au point de départ) et un commutateur de mode de vol. Source : Romain Heuillard pour Frandroid Source : Romain Heuillard pour Frandroid Source : Romain Heuillard pour Frandroid Source : Romain Heuillard pour Frandroid Source : Romain Heuillard pour Frandroid Toutes les autres fonctions sont accessibles via le smartphone. Le Mavic Air 2 passe d’ailleurs de l’application DJI GO 4 des Mavic 2 et du Mavic Air 1 à la nouvelle application DJI Fly inaugurée par le Mavic Mini. Celle-ci est plus simple, plus lisible, et à ce titre plus adaptée aux débutants. Malheureusement, elle n’est pas encore parfaitement adaptée aux nouveautés du Mavic Air 2 : certains textes débordent ou sont tronqués (« Mode nor… »), on trouve encore des traces de chinois ou d’anglais, et certaines fonctions sont difficiles à trouver (rien n’incite à faire défiler les modes de prise de vue pour découvrir la fonction panoramiques). DJI devrait s’inspirer des applications FreeFlight de Parrot, plus élégantes et plus soignées. Soulignons au passage que les applications de DJI n’affichent toujours pas la carte officielle des restrictions pour drones de loisir en France. Il faut toujours vérifier les zones autorisées et les plafonds de vol définis par la DGAC sur le site Géoportail, malheureusement pas optimisé pour mobile, ou sur des applications tierces telles que Drone Spot. Un pilotage facile Pour autant, le DJI Mavic Air 2 est facile à piloter. Il décolle d’une pression longue sur un bouton à l’écran puis vole en stationnaire avec une précision de l’ordre de 10 cm à basse altitude, assisté de capteurs de positionnement visuels et de temps de vol (ToF), et de l’ordre de 50 cm à mesure qu’on monte à 60 m d’altitude, avec le positionnement par satellite (GPS et Glonass, mais pas Galileo). Avec la configuration « Mode 2 » par défaut, on actionne alors le stick de gauche pour monter ou descendre et pivoter vers la gauche ou la droite, le stick de droite pour avancer ou reculer et se décaler vers la gauche ou la droite. Avec le mode de vol « normal » par défaut, la vitesse maximale du Mavic Air 2 est de 12 m/s soit 43,2 km/h en marche avant et de 4 m/s soit 14,4 km/h en montée. Les capteurs d’obstacles vers l’avant, l’arrière et le bas sont pleinement opérationnels. C’est un atout majeur par rapport au Mavic Mini qui en est dépourvu, surtout pour les débutants. Le nouveau Mavic Air est toujours dépourvu de capteurs d’obstacles latéraux et supérieurs, il faut donc rester vigilant, surtout lors des vols automatiques, ou bien utiliser les protections d’hélices, incluses dans la version Fly More ou vendues séparément. Les débutants peuvent prendre leurs marques avec le mode « Tripod », qui limite la vitesse à 5 m/s soit 18 km/h en marche avant. Ce mode sert surtout à lisser les mouvements lorsqu’on filme, incluant désormais les changements d’inclinaison de la nacelle. Le mode « sport » enfin porte la vitesse en marche avant à 19 m/s, soit 68,4 km/h. Attention aux distances de freinage, d’autant que les capteurs d’obstacles sont inopérants. Le DJI Mavic Air 2 en vol // Source : Romain Heuillard pour Frandroid Des photos et vidéos dignes d’un bon smartphone Avant de parler des multiples modes de vol automatiques, parlons des capacités photo et vidéo de cette « caméra volante ». Le DJI Mavic Air 2 embarque le même capteur que certains smartphones haut de gamme comme le OnePlus 8 ou l’Oppo Find X2, le Sony IMX586. Ce capteur de 1/2 pouce (en réalité de 8 mm de diagonale) et de 48 MP recourt à la technique du pixel binning et à la photographie computationnelle pour produire des photos de 12 mégapixels de meilleure qualité qu’avec un capteur de 12 MP. L’appareil assemble en l’occurrence des groupes de 4 photocellules (disposition Quad Bayer) et parfois plusieurs clichés pour réduire le bruit et augmenter la plage dynamique (HDR). L’objectif a une longueur focale équivalente à 24 mm, avec une mise au point fixe de 1 m jusqu’à l’infini, ce qui convient parfaitement à un drone de cette taille. L’ouverture fixe de f/2,8 méritera en revanche aux yeux de certains vidéastes exigeants l’emploi de filtres à densité neutre (ND), fournis avec la version Fly More, afin d’augmenter le temps d’obturation pour obtenir un rendu cinématographique en rétablissant du flou de mouvement. En pratique, en photo comme en vidéo, il y en a pour tous les goûts. Le tout nouveau mode SmartPhoto recourt au *deep learning* pour reconnaitre les scènes et enclencher si nécessaire les fonctions HDR (extension de la plage dynamique) ou « HyperLight » (basse lumière). Il produit des fichiers JPEG de 12 mégapixels prêts à l’emploi dignes de bons smartphones, avec une bonne plage dynamique, un renforcement de la netteté et de la saturation bien dosée. Dans les situations dans lesquelles le mode « SmartPhoto » produit un rendu artificiel, tel qu’en contrejour, on peut basculer sur le mode normal, plus naturel. Encore plus neutre, le mode 48 MP apporte une bonne dose de détails supplémentaires au prix d’une réduction sensible de la plage dynamique. On peut aussi enregistrer en RAW DNG pour obtenir la meilleure amplitude en post-traitement. Ci-dessous, vous pouvez comparer la même scène avec, de gauche à droite, la prise de vue normale, le cliché de 48 mégapixels et l’image avec le mode SmartPhoto activé. Photo de Paris avec le mode normal Photo de Paris avec le mode 48 MP Photo de Paris avec le mode SmartPhoto Même chose sur ces photos de toits ci-dessous, dans le même ordre : mode normal, mode 48 MP et SmartPhoto. Photo des toits en mode normal Photo des toits avec le mode 48 MP Photo des toits avec le mode SmartPhoto L’appareil photo propose également des fonctions rafale (3, 5 ou 7 images), bracketing (3 ou 5 images décalées de 0,7 EV), intervallomètre (2 à 60 s), et surtout des panoramas HDR, pour lesquels le drone capture automatiquement 3 à 25 images pour assembler une photo panoramique verticale ou horizontale, une photo grand angle ou une sphère complète. Le panorama vertical et le grand angle en particulier contournent efficacement l’orientation horizontale et la focale de l’appareil. Le Mavic Air 2 inaugure un mode HDR également en vidéo, jusqu’en Ultra HD 4K à 30 i/s. Celui-ci préserve efficacement les hautes lumières, mais amplifie parfois excessivement le bruit dans les ombres qu’il débouche. Il peut filmer sans HDR en 4K jusqu’à 60 i/s et en Full HD jusqu’à 240 i/s, soit des cadences deux fois supérieures à celles des Mavic 2. Les vidéastes disposent d’un mode d’exposition manuel, d’un profil colorimétrique neutre D-Cinelike et d’un enregistrement en ou en HEVC jusqu’à 120 Mb/s. Le drone le plus intelligent de DJI Ces belles capacités vidéo ne seraient rien sans de beaux mouvements de caméra. Réaliser des mouvements vidéogéniques exige un certain savoir-faire, mais les drones de DJI proposent toute une panoplie d’assistances et de manœuvres prédéfinies. Dernier né du fabricant chinois, le Mavic Air 2 est le plus complet et le plus perfectionné sur ce plan. On retrouve pour commencer tous les « QuickShots », aux noms assez explicites (Dronie, Fusée, Astéroïde, Cercle, Spirale et Boomerang), qui réalisent des manœuvres prédéfinies à partir du sujet sélectionné et génèrent des clips de quelques secondes prêts à être partagés sur les réseaux sociaux. On choisit selon les cas la longueur et le sens de rotation du vol. En l’absence de capteurs d’obstacles latéraux, il conviendra en tout cas d’être particulièrement vigilant avec les trois derniers modes. Dans le même ordre d’idée, le Mavic Air 2 propose également quatre modes « Hyperlapse » (libre, ligne droite, cercle, waypoints), qui produisent des vidéos accélérées (aussi appelées timelapse) en mouvement. Selon les cas on désigne le sujet à cadrer et on choisit l’intervalle, la vitesse, la durée, la trajectoire et le sens de rotation, puis l’appareil réalise automatiquement la manœuvre et l’assemblage des clichés. Le résultat peut être époustouflant, mais on aurait préféré paramétrer les mouvements différemment. Par exemple il faut calculer en fonction du rayon la vitesse et la durée de vol qui permettent de réaliser un tour complet. À défaut on se contentera souvent de valeurs choisies au hasard. Last but not least, le Mavic Air 2 propose plusieurs modes de suivi automatiques, rassemblés sous l’appellation FocusTrack. Le mode ActiveTrack suit automatiquement le sujet désigné. Il réalise dans sa nouvelle version des mouvements plus fluides lorsqu’il doit contourner ou lorsque le sujet passe derrière un obstacle. Le mode POI tourne mieux autour d’un sujet immobile ou en mouvement, sans qu’il faille initialement voler à l’aplomb dudit sujet. Enfin, le mode Spotlight permet de désigner un sujet sur lequel verrouiller la caméra et autour duquel voler librement. Ce dernier permet de réaliser facilement des plans extrêmement difficiles à exécuter en pilotage manuel et dignes de productions professionnelles. En raison du confinement, nous n’avons pas encore pu réaliser nos propres exemples. En attendant une mise à jour de cet article, nous vous invitons à consulter la page de présentation du Mavic Air 2 sur le site internet de DJI pour vous faire une idée du potentiel créatif de tous ces modes. Prix et disponibilité En raison de l’épidémie de Covid-19, le DJI Mavic Air 2 a été lancé dans un premier temps en Chine. Dans le reste du monde, l’ouverture officielle des précommandes est prévue pour « la seconde quinzaine de mai ». Source : Romain Heuillard pour Frandroid Comme d’habitude, il sera vendu avec une radiocommande et une seule batterie, pour 850 euros, ou bien en version Fly More, avec la radiocommande, 3 batteries, une station de recharge, 3 filtres ND, des protections d’hélices et un sac, pour 1050 euros. Le Mavic Air 2 se positionne donc à mi-chemin entre le Mavic Mini, vendu 400 à 500 euros, et les Mavic 2, vendus 1250 à 2000 euros. Home News Cameras (Image credit: Future) Choosing the best drone for you is as important as picking the right land-based camera. And with the DJI Mavic Air 2 and DJI Mavic 2 Pro, the drone giant has provided a real conundrum for anyone who's buying their first flying camera, or simply adding a new model to their how do you go about choosing a winner in the great DJI Mavic Air 2 vs Mavic 2 Pro debate? To start with, it's worth getting some nutshell summaries of each of these closely related DJI Mavic 2 Pro was released back in mid-2018 and is the flagship model in DJI’s consumer line-up. While it’s not as advanced as the Inspire 2 or Matrice models, which are high-end professional drones used by the movie industry, the Mavic 2 Pro is much more compact and is more than capable of being used by working professionals. Features include a 1-inch sensor, variable aperture and the ability to shoot both Raw stills and video. The basic Mavic 2 Pro kit costs $1,599 / £1,349 / $2, Mavic Air 2 (left) vs Mavic 2 Pro (right) (Image credit: Future)The DJI Mavic Air 2, meanwhile, was released in early 2020 and features updated technology compared to the Mavic 2 Pro, including slow-motion video up to 240fps, more precise obstacle avoidance sensors, a longer flight time and significantly better battery life in the controller to name a few. While the Mavic Air 2 has a smaller 1/2-inch 12MP sensor than its sibling, its top speed and wind resistance are also practically identical to the larger Mavic 2 Pro, showing how far DJI’s technology has come in such a short space of time. The basic Mavic Air 2 kit is also significantly cheaper, costing $799 / £769 / AU$1, a basic comparison of the two drones' relative strengths, but what about the crucial smaller differences? Here's our in-depth DJI Mavic Air 2 vs Mavic 2 Pro comparison, where we look at their relatives designs, controllers, specs, performance and image are the best drones you can buy right nowRead our in-depth DJI Mavic Air 2 reviewOr check out our full DJI Mavic 2 Pro reviewDesign and controllerBoth drones have the same folding design and look almost identicalThe Mavic 2 Pro is larger, but remains a highly portable optionThe Mavic Air 2 has a new, larger controllerMoving away from the design of the original DJI Mavic Air, the Mavic Air 2 uses the same folding design as the Mavic 2 Pro and exhibits a greatly improved build quality over its predecessor. DJI Mavic Air 2 (top) vs Mavic 2 Pro (bottom) (Image credit: Future)The two look near-identical, with the 570g Mavic Air 2 being a smaller version of the 907g Mavic 2 Pro. This may not sound a lot in weight terms, but for the outdoor photographer and videographer, this kind of weight saving can be significant. Throw the battery weights of 198g for the Mavic Air 2 and 297g for the Mavic 2 Pro into the mix, and the weight savings continue to grow. The Mavic 2 Pro remains a highly portable option and shouldn’t necessarily be overlooked due to size and weight, but the Mavic Air 2 is the most compact and portable of the Mavic Air 2 controller (left) vs DJI Mavic 2 Pro controller (right) (Image credit: Future)The controller for the Mavic Air 2 has moved away from the folding design of the Mavic Pro models and doesn’t feature an LCD screen for additional flight, drone and camera information. Its controller is larger as a result but also includes improved battery life that provides more flights per charge than the Mavic 2 Pro controller. In terms of size and weight, though, it’s still surprising that DJI moved away from the folding controller design when the Mavic Air 2 itself is so are the best DJI drones you can buySpecs and featuresThe Mavic Air 2 shoots slo-mo video up to 1080/240p and 4K/60pThe Mavic 2 Pro shoots up to 1080/120p and 4K/30pMavic Air 2 can also shoot hyperlapses up to 8KDespite the Mavic 2 Pro providing better image quality than the Mavic Air 2, which we’ll look at later, the Mavic Air 2 provides double the frame rate for slow-motion video at 240fps at 1080p, compared to the Mavic 2 Pro at 120fps. This also extends to 4K video where the Mavic Air 2 again doubles the frame rate with video capture possible up to 60fps, compared to the Mavic Pro at 30fps. In terms of intelligent flight modes the two drones are again similar, and one doesn’t trump the other except for the Mavic Air 2 having improved follow/tracking modes and the ability to capture hyperlapses at up to 8K. This may not be all that useful at the moment since few people have 8K TVs, but this certainly provides a degree of future-proofing since this technology will become increasingly prevalent in the home.(Image credit: Future)Of course, one of the biggest factors when deciding between these drones will be their cameras. The Mavic 2 Pro has a 1-inch 20MP sensor with a camera providing an equivalent focal length of 28mm. This compares with the smaller 1/2-inch 12MP sensor of the Mavic Air 2, which has a camera focal length equivalent to 24mm. The difference between these sensors is most noticeable when shooting stills, but it also contributes to the physical size and weight difference between the drones. Deciding between them comes down to weighing up how important these factors are to terms of functionality, at a software level the cameras are similar, but the Mavic 2 Pro features an adjustable aperture and autofocus, whereas the Mavic 2 uses a fixed f/ aperture and hyperfocal drones use GPS and GLONASS satellite systemsThe Mavic Air 2 offers a slightly longer battery lifeThe Mavic 2 Pro features more obstacle avoidance sensorsOn paper, both the Mavic 2 Pro and Mavic Air 2 fly at near identical speeds and offer near-identical wind resistance, yet the Mavic 2 Pro looks and feels much more stable in the air. This is most likely because while both drones use folding low-noise propellers, those on the Mavic 2 Pro are Mavic Air 2 prop (top) vs DJI Mavic 2 Pro (bottom) (Image credit: Future)Both drones use GPS and GLONASS satellite systems and offer forward, backward and downward obstacle avoidance sensors, though the Mavic Air 2's are slightly more precise. The Mavic 2 Pro, though, fights back with side and upwards sensors. In general flight, you don’t notice any difference until you fly in tougher conditions such as through trees, for example. Video transmission uses OcuSync for both drones with great performance in both Mavic Air 2 battery (left) vs Mavic 2 Pro battery (right) (Image credit: Future)When it comes to battery life, the Mavic Air 2 is the stronger performer despite using smaller and lighter batteries, but that’s testament to the rapid development of battery technology. Maximum flight time is advertised as 34 minutes without wind, while the Mavic 2 Pro is rated at up to 31 minutes at 25kph with no wind. In real life flying situations, the battery life provided by the Mavic Air 2 does indeed exceed that of the Mavic Pro 2, although wind conditions, temperature and a minimum battery limit (for example, 20%) mean that neither drone will often reach these maximum and image qualityBoth drones offer flat video profiles for professional workflowsThe Mavic Air 2 is a significant upgrade over its Mavic Air predecessor But the Mavic 2 Pro produces better quality video and stills overallLooking at the footage of the solar farm, the Mavic 2 Pro appears to be able to much more effectively resolve detail when moving quickly above the panels and looking down on them. Another difference that has become evident from this footage is that the Mavic 2 Pro camera has a much greater dynamic range than the Mavic Air the section of footage where the drones fly above the panels and the camera lifts to reveal the sky, detail is visible in the Mavic 2 Pro footage but the Mavic Air 2 footage reveals an overexposed sky. The Mavic 2 Pro offers 10-bit HDR video, but when shooting in standard video modes rather than Dlog-M or HDR, the sensor appears to have a much greater dynamic same footage was captured with the Mavic Air 2 in HDR video mode to expand the dynamic range, and sky detail was revealed at the end although the ground section of the video was brighter than in standard video mode. HDR video is highly effective but can only be used in auto – there’s no manual video control. You can, of course, still use ND filters to try to keep shutter speed at the desired setting, but there will always be an element of guesswork Mavic 2 Pro can shoot in the Dlog-M color profile to capture a higher dynamic range, but the result is flatter colours and contrast so footage must be color graded during editing. The Mavic Air 2 uses the D-Cinelike flat profile that’s similar to Dlog-M in that it needs to be processed during editing, but this profile is generally easier to color grade than Dlog-M. There’s a great deal of debate about which profile is best, but the fact that both drones offer a flat profile is extremely useful for producing aerial video to fit into a professional video terms of stills, the Mavic Air 2 has come a long way since its Mavic Air predecessor, with improved color rendition and enhanced noise response at higher ISO Mavic 2 Pro, however, captures colors much more naturally and produces a greater amount of sharp detail across the frame. This, of course, comes at the expense of the size and weight of the drone, with a larger camera and gimbal needed to house the larger imaging these two drones look very similar in terms of their design and specs, there are crucial differences that mean they'll appeal to different photographers, videographers and drone pilots. It's not that one is objectively better than the other, they're just it comes to pure image and video quality, as well as versatility thanks to its adjustable aperture, the Mavic 2 Pro is the superior drone and is the best option for creatives working with drones in a professional capacity. Still images in Raw and JPEG are also larger thanks to the 1-inch 20MP sensor, compared to the 1/2-inch 12MP sensor of the Mavic Air Mavic Air 2 does have the 48MP image mode for creating higher resolution JPEGs, which was a headline feature at launch. But this involves in-camera interpolation resulting in muddy colours and less sharp images than when shooting in Raw. You can use Photoshop to achieve better results by manually interpolating processed Raw files during might sound like a negative view of the Mavic Air 2’s image quality, but the drone is capable of producing excellent stills and video. Especially when you consider how much smaller and lighter it is compared to the Mavic Pro 2. The Mavic Pro 2 remains highly portable, but the Mavic Air 2 certainly beats it in this this reason, the Mavic Air 2 is ideal for photographers and videographers who are carrying other equipment, but need to capture aerial stills and video alongside their standard ground-based work. It's also the better option for hobbyists who are looking for a lightweight option for days out. Despite its name, the Mavic Air 2 can be used professionally and has a faster video bitrate of 120Mbps compared to 100Mbps, as well as greater frame rates in HD and UHD video. As always, the final factor that sways your decision could be budget – and with the Mavic Air 2's basic kit costing $799 / £769 / AU$1,499 compared to $1,599 / £1,349 / $2,499 for the Mavic 2 Pro, the Mavic Air 2 is the more financially attractive option and perhaps offers the best value are the best drones in the world right now James Abbott is a professional portrait and landscape photographer, and a freelance photography journalist producing words and pictures for the best photography magazines in the UK. James is also a qualified college lecturer and has taught photography and Photoshop to a wide range of age groups and situations including one-to-one, group and distance learning. DJI har släppt två nya drönare Mavic 2 Zoom och Mavic 2 Pro. Dessa drönare ser ungefär likadana ut men skiljer sig på så sätt att Mavic 2 Pro är lite dyrare och har en Hasselblad kamera medans Mavic 2 Zoom har en 2X optisk bild zoom. Båda dessa drönare har en saftig prislapp men är drönare av absolut toppklass. DJI Mavic 2 Zoom och Mavic 2 Pro är små och portabla, och skiljer inte utseendemässigt nämnvärt från sina föregångare men har förbättrats avsevärt i prestanda och och recension av DJI Mavic 2 Pro och ZoomVi tänkte gå in närmare på det som skiljer Mavic 2 Pro från Mavic 2 Zoom nämligen kameran. Mavic 2 Pro har en Hasselblad kamera och är perfekt för dig som vill ta bilder i toppklass medans Mavic 2 Zoom har en kamera med zoom funktion. Zoom funktionen låter dig ta närbilder från långt avstånd vilket kan vara bra i många med zoomUtmärkande för Mavic 2 Zoom är som namnet antyder dess zoom funktion. Det nya zoom systemet gör det möjligt att zooma in på objekt och filma närmare även om drönare har samma avstånd. Det kan vara att föredra om man vill ha tystare filmning utan störande ljud från området eller om man har svårt att flyga närmare objektet. När man zoomar in på ett objekt kan man få en häftig suddig skrollar på ett hjul med höger fingret för att zooma in och ut samtidigt som man kan scrolla med vänsterfingret för att höja och sänka kameran. Det går väldigt smidigt och känns helt naturligt när man väl har fått grepp om det. Man kan även göra en “Dolly Zoom” där man flyger baklänges och samtidigt zoomar in vilket får det att verka som objektet står kvar på samma plats samtidigt som bakgrunden rör sig. Med Mavic 2 Zoom går det att zooma 2x med optisk zoom och 4x med digital zoomning men då sjunker upplösningen från 4K till filmar i 4K 30fps i D-Cinelike i 100 mbp/s eller 2,7K i upp till 60fps. Det finns även möjlighet att filma med full HD 1080p i upp till 120fps vilket innebär att man efteråt kan dra ner filmen i annan häftig funktion är att man kan göra så kallade timelaps videos som blir allt mer populärt. Man slipper redigera filmen i efterhand, det är bara att trycka på en knapp. Man ställer in drönaren att flyga från en punkt till en annan, cirkulera objektet eller ta kontrollen själv, då ställer man in drönaren på cruise kontroll för att få en stadig och jämn videos tar en bild varannan sekund och det tar ungefär fem minuter att få 100-150 bilder vilket är lagom för en bra video. Resultatet är riktigt med HasselbladskameraMavic 2 Pro kommer med en inbyggd hasselbladskamera vilket gör drönaren något dyrare än Mavic 2 Zoom. Bild och filmkvaliten på denna kameran med 3-axlad videostabilisering är helt enkelt fantastisk och det går inte att bli besviken oavsett hur kräsen man är. Detta är en drönare för professionella fotografer och filmare som vill ha videokvalitet i LibraryDenna funktion gör det möjligt att spara en flygrutt som gjort tidigare så att drönaren flyger på samma sätt igen. Då kan du filma samma miljö under olika tider på dygnet eller under andra väderförhållanden, vilket kan ge en cool dig inte bara följa ett objekt utan drönaren kan lista ut ungefär vart objektet kommer att ta vägen eller dyka upp om det skulle förvinna ur synfältet. Mavic 2 kan även undvika och navigera runt hinder samtidigt som den följer efter ett och enkel flygningMavic 2 har massor med funktioner och avancerade inställningar som det kan vara svårt att sätta sig in i som nybörjare men drönaren är förvåningsvärt enkel att flyga. Den har väldigt imponerande stabilitet och det går snabbt att vänja sig vid kontrollen även om man inte är van att flyga. Med standard inställningen så är alla drönarens säkerhetsinställningar på vilket innebär att Mavic 2 vägrar att flyga in i något. Sensorerna finns runt om hela drönaren som varnar när ett hinder kommer för man in drönaren på sportläge så går det snabbare och man kan flyga närmare objekt om man vill. Det är inte lika säkert men väldigt roligt att köra snabbt och göra häftiga batteritidFlygtiden är hela 30 min vilket är väldigt bra för en så liten Mavic 2 – OmdömeDJI Mavic 2 är en dyr drönare i toppklass med många avancerade funktioner som kan vara svårt att sätta sig in i om man är nybörjare. Men detta är en väldigt kapabel drönare och man får mycket för är snygg och behändig, det är lätt att vika ihop drönaren och ta med den i en ryggsäck på resor och finns tillräckligt med funktioner för att få även den mest kräsne drönarfantasten nöjd. Den nya zoom funktionen på Mavic 2 Zoom ger nya möjligheter som tidigare inte varit möjligt och DJI Mavic 2 Pro har en hasselbladskamera som ger bildkvalitet i absolut får inte en bättre drönare i den här portabla storleken och i den här prisklassen. Frågan är bara om man värderar zoom funktionen som DJI Mavic 2 Zoom har eller om man hellre vill ha DJI Mavic 2 Pro med Hasselblads Drönaren säljs inte längre – Se alternativSe även bästa drönaren med kamera 2022! 11 Depuis la sortie de son Mavic Pro en 2016, DJI occupe le devant de la scène avec ses drones à la fois compacts, intelligents et capables de produire une bonne qualité d'image. Le Chinois entend bien garder sa couronne avec un Mavic 2 Pro encore plus évolué. Présentation Contrairement au Mavic Pro, le Mavic 2 se décline en deux versions : une "Pro", ici testée, qui embarque cette fois une caméra à capteur 1", mais aussi une "Zoom", qui se distingue par un zoom optique (2x) dont les autres Mavic sont dépourvus. En dehors de cette différence de caméra, les Mavic 2 sont techniquement identiques, à 2 grammes près. Prise en main DJI a su mettre tout le monde d'accord avec le design pliable de son Mavic Pro : bien pensé, il permet d'emporter son drone partout avec soi et de le déployer en quelques secondes seulement. C'est donc fort logiquement que le Mavic 2 adopte le même principe de bras pliables. Le design général évolue toutefois, le Mavic 2 Pro arborant une forme plus travaillée et un peu moins anguleuse que son aîné. La qualité de fabrication est impeccable et les plastiques paraissent solides. La dénomination "Pro" ne semble ainsi pas usurpée, l'appareil inspire confiance et paraît encore mieux construit que le précédent. Malgré son côté pliable, on ne note aucun jeu excessif et la rigidité est au rendez-vous. Seuls les caches souples protégeant les différents ports paraissent un peu DJI Mavic 2 Pro en vol fois en main, on remarque toutefois que le quadrirotor chinois a pris de l'embonpoint. Il est en effet plus volumineux que le premier Mavic Pro. De 198 x 83 x 83 mm, il passe ainsi à 214 x 91 x 84 mm plié ; une fois déplié, il occupe un volume de 322 x 242 x 84 mm et se montre donc plus long d'environ 8 cm. Surtout, il est aussi plus lourd, passant de 734 g à 907 g. Une différence qui n'a rien d'anodin, puisqu'il franchit ainsi la barre des 800 g et change de cadre législatif (voir encadré). Si l'on ajoute la télécommande (317 g) et un smartphone de masse moyenne (180 g), on atteint environ 1,4 kg, ce qui reste assez léger dans l'absolu, mais déjà moins si l'on souhaite le transporter dans un sac toute la journée. En itinérance, on pourra ainsi préférer la légèreté du Mavic Air, par exemple, bien que sa portée d'utilisation soit sensiblement plus alourdissement se justifie toutefois par l'ajout de plusieurs capteurs et l'emploi d'une batterie 4S, plus puissante, mais plus lourde (297 g, soit 57 g de plus que celle du Mavic Pro).Du côté de la radiocommande, pas de bouleversement, les changements sont mineurs, mais tout de même bienvenus. En premier lieu, on apprécie surtout la possibilité de dévisser les sticks pour le transport. Ceux-ci se rangent dans les petites encoches pouvant aussi servir à maintenir le smartphone durant l'utilisation. DJI a pensé à en fournir une seconde paire pour les remplacer en cas de radiocommande fournie avec le Mavic 2 Pro, ici utilisée avec un "petit" smartphone Samsung Galaxy est possible de piloter le Mavic 2 Pro sans smartphone, ce n'est toutefois guère pratique dans la mesure où l'écran de la radiocommande ne sert qu'à afficher des informations sur le vol et l'état du drone. Pour voir ce que filme le drone, la meilleure solution reste donc de passer par l'application DJI Go 4, compatible avec la plupart des smartphones Android et iOS. Nous avons cependant subi quelques mésaventures (mises à jour impossibles via le smartphone, pertes de liaison...), en particulier avec des smartphones Huawei (P8 et P9) et l'on ne saurait que trop vous conseiller de vérifier que votre smartphone figure bien dans la liste des modèles compatibles. Heureusement, aucun problème à signaler avec nos Galaxy S6 et Honor Play ayant servi aux tests, hormis quelques subtilités de positionnement dans la télécommande. Le système de branchement par câble USB, notamment, n'est pas des plus pratiques pour la mise en place de certains smartphones, le connecteur ayant tendance à bouger un peu et demandant à être bien et molettes apportent du confort et évitent d'avoir à manipuler l'écran du smartphone pendant le vol. Vol Le Mavic 2 Pro est prêt à voler tout aussi rapidement que ses prédécesseurs. Il suffit de retirer la bulle de protection de sa caméra, de déplier ses quatre bras et de l'allumer. On allume ensuite la radiocommande et on y connecte le smartphone qui peut automatiquement lancer l'application DJI Go 4 si on l'y autorise. Après vérification du firmware si le smartphone est connecté à un réseau et après acquisition des signaux GPS (l'affaire de quelques secondes seulement en général), on accède à l'interface de vol affichant l'image capturée par la caméra et tout un tas d'informations à l'écran. Ces dernières sont utiles, mais plutôt envahissantes et parfois en redondance de celles affichées sur l'écran de la radiocommande. Heureusement, on peut les faire disparaître d'un simple glissement de doigt sur l'écran, afin de mieux voir ce que capture la est complète, mais démarrage des moteurs se fait en positionnant les deux sticks dans le coin inférieur bas, vers l'intérieur. Il suffit ensuite de pousser le stick gauche pour décoller. Un bouton sur l'interface permet de décoller automatiquement, le Mavic 2 Pro se positionnant alors en vol stationnaire à environ 1,2 m au-dessus de son point de décollage. La radiocommande est paramétrée en mode 2 par défaut (gaz et lacet à gauche, tangage et roulis à droite), mais on peut choisir un autre réglage si besoin. Précisons cependant que le stick gauche ne contrôle pas véritablement les gaz, mais la hauteur du quadrirotor, puisqu'il revient automatiquement au centre. Le Mavic 2 est en effet totalement stabilisé et reste parfaitement en place lorsqu'on ne touche plus aux commandes. Un comportement très rassurant et évidemment bien adapté à la prise de vues, raison d'être de cet le dessous, plusieurs capteurs et deux leds pour éclairer sous le drone en cas de vol dans la pénombre, voire de nuit (interdit en France).Les commandes se montrent en tout cas assez réactives. Pas autant qu'avec une liaison radio analogique en 2,4 GHz, bien sûr, mais bien assez pour piloter en sécurité et maîtriser son cadrage. La liaison numérique OcuSync mise au point par DJI offre d'ailleurs une remarquable qualité de transmission, avec un signal vidéo 1080p pouvant être envoyé sur plusieurs kilomètres. Les interférences dépendent bien sûr des obstacles et du dénivelé entre le drone et la radiocommande, mais lors de nos essais sur terrain plat, nous avons pu aller jusqu'à 2 km sans problème d'affichage. Gare cependant à respecter la législation française qui impose de garder l'appareil en vue directe, ce qui limite forcément un peu les d'inquiétude à avoir en revanche en cas de perte de signal, le Mavic 2 intègre une puce GPS+Glonass lui permettant de revenir automatiquement à son point de décollage ou bien à l'endroit où se trouve son pilote. Il dispose par ailleurs d'une myriade de capteurs lui permettant d'éviter les obstacles, ce qui peut éviter bien des accidents et s'avère surtout très rassurant. Le Mavic 2 Pro double pour ainsi dire le nombre de ses capteurs de collision par rapport au Mavic Pro : on trouve toujours deux caméras sur l'avant et deux caméras ainsi qu'un capteur infrarouge sur le dessous, mais aussi désormais deux caméras latérales et deux à l'arrière, ainsi qu'un capteur infrarouge sur le dessus. De quoi offrir au drone une vision à 360° pour détecter des obstacles dans toutes les directions. Et force est de constater que cela fonctionne à merveille. La fonction APAS permet même de laisser le drone éviter les obstacles automatiquement, ce qui permet de se concentrer sur le cadrage. Mieux vaut néanmoins ne pas perdre sa vigilance, le système n'étant pas infaillible pour autant, en particulier si l'on prend un peu de vitesse. Les obstacles les plus fins, comme des branches sans feuilles ou des lignes électriques, peuvent par exemple passer entre les mailles du filet, y compris avec le mode Trépied dans lequel tous les capteurs sont activés et la vitesse réduite. Le mode Normal, pour sa part, n'utilise pas les capteurs latéraux, tandis que le mode Sport désactive totalement la détection d'obstacles, laissant un plus grand contrôle au pilote et augmentant la vitesse du drone (jusqu'à 72 km/h ; prise d'angle supérieure).Le niveau de charge de la batterie est représenté par 4 quarts de cercle. Il est très facile de changer la système anticollision fait également des merveilles lorsqu'il s'agit d'utiliser la fonction ActiveTrack Le Mavic 2 est alors capable de suivre un sujet automatiquement et fait en sorte de cadrer et voler en le gardant au centre de l'image. Déjà impressionnante sur le Mavic Pro, elle l'est encore plus sur cette deuxième version. Elle peut ainsi assurer le suivi malgré une perte visuelle du sujet pendant un court instant, et parvient à faire évoluer le drone entre les arbres sans le transformer en tronçonneuse malgré généralement, les modes de vol automatisés sont encore une fois à l'honneur et on dispose ainsi de multiples options créatives pour réaliser des plans d'ordinaire assez techniques à réaliser pour un pilote ou même un cadreur — la difficulté étant principalement de gérer à la fois le vol et le cadrage en gardant une bonne fluidité. Un mode cinématique est néanmoins proposé pour nous aider dans cette tâche, en lissant les commandes. On note également l'introduction d'un mode timelapse automatique, diablement efficace. Qualité d'image C'est véritablement sur la qualité d'image que le Mavic 2 Pro se distingue de son prédécesseur et de la version Zoom. Il embarque en effet une caméra développée en collaboration avec Hasselblad, fabricant suédois réputé d'appareils photo moyen format. Celle-ci dispose d'une optique à focale fixe équivalent 28 mm et à ouverture variable de f/2,8 à f/11. Derrière officie un capteur Cmos de 1" à 20 Mpx. En comparaison, les Mavic Pro et Mavic 2 Zoom se contentent d'un capteur Cmos de 1/2,3" à 12 une meilleure définition d'image, ce capteur offre au Mavic 2 Pro une meilleure dynamique et une plus grande sensibilité. Cela n'a rien d'anodin, en particulier pour un drone qui doit souvent subir des écarts de luminosité importants. Ce nouveau Mavic rejoint ainsi le Phantom 4 Pro, équipé d'un capteur photos en HDR (à droite), offrent un rendu plus contrasté et plus changement de caméra s'accompagne de réglages plus nombreux dans l'application. On peut ainsi monter jusqu'à 12 800 ISO en photo, 6 400 ISO en vidéo, régler le temps d'exposition et jouer sur l'ouverture. On profite également d'un réglage de la balance des blancs et de profils d'image. L'enregistrement des photos peut se faire en Jpeg et en Raw, tandis que les vidéos sont encodées en H264 ou H265. Ce dernier offre l'avantage d'une meilleure compression et l'on économise ainsi de l'espace sur la carte mémoire. Ce format permet par ailleurs de profiter de tous les raffinements du capteur et notamment de l'enregistrement sur 10 bits (Dlog-M) et en HDR. Revers de la médaille, il faut un ordinateur assez puissant pour le qualité de l'optique est satisfaisante, avec un bon piqué au centre et une perte raisonnable en périphérie de l'image, en témoignent les photos de notre scène test prises au laboratoire. Un résultat que l'on retrouve en vol, même si l'on note une petite baisse de piqué due à la mode vidéo automatique, dans des conditions lumineuses délicates, l'appareil monte en ISO et cela génère un peu de bruit, mais l'image reste largement exploitable et la plupart du temps bien exposée. Si besoin, on peut toujours basculer en mode manuel pour ajuster soi-même les différents paramètres de prise de mode manuel (ici en configuration photo) permet de régler les ISO, l'ouverture et le temps de Mavic 2 Pro est capable de filmer jusqu'en Ultra HD à 30 i/s. On regrette qu'il ne propose pas 60 i/s à cette définition, ni même un enregistrement en 4K Ciné (4 096 x 2 160 px). Des caractéristiques encore réservées au Phantom 4 Pro. Les 60 i/s sont accessibles uniquement en 2,7K et en Full HD. Autonomie La batterie LiPo du Mavic 2 Pro passe au format 4S. Si sa capacité augmente peu par rapport à la 3S du Mavic Pro (3 850 mAh contre 3 830 mAh), ses 4 cellules délivrent une tension plus importante (15,4 V contre 11,4 V), à même d'alimenter des moteurs plus cela, l'autonomie du Mavic 2 Pro est en hausse par rapport à celle du Mavic Pro. DJI annonce 4 minutes de plus en vol, soit jusqu'à 31 minutes sans vent avec une vitesse de 25 km/h et 25 minutes en "vol normal" (jusqu'à 15 % de batterie). Dans la pratique, les réglages par défaut déclenchent une alarme à partir de 25 % de batterie restante, après un temps de vol effectif d'une bonne vingtaine de minutes. En gardant le contrôle manuel, on peut prolonger le vol de quelques minutes, mais rarement au-delà de 25 minutes. Les 31 minutes annoncées correspondent à une décharge complète de la batterie, en coupant toutes les alertes pour maintenir le drone en l'air, ce qui n'est ni réaliste ni recommandable pour la durée de vie de la batterie. On a néanmoins le temps de réaliser de belles prises de vues avec les réglages par d'au moins une batterie supplémentaire est tout de même recommandé, bien que la recharge ne soit pas trop longue (1h30). En effet, il n'est pas possible de recharger à partir d'une simple batterie externe de grosse capacité, contrairement à ce que propose le Parrot point en revanche, le Mavic 2 Pro utilise une batterie dite "intelligente", en cela qu'elle intègre un gestionnaire de charge et divers systèmes visant à la préserver. Pratique pour ne pas avoir à se soucier de son temps de charge ou de sa charge de stockage, par exemple. Points forts Bonne qualité d'image. Nombreux modes de vol utiles et bien pensés. Détection des obstacles de tous les côtés. Vol facile et sécurisant / Stabilité. Excellente qualité de fabrication. Toujours compact, bien qu'un peu plus gros que le Mavic Pro. Bonne autonomie. Points faibles Batteries rechargeables uniquement via le chargeur propriétaire. Prix de lancement assez élevé. Caméra à capteur 1" de 20 Mpx ou à zoom optique avec petit capteur, il faut choisir (Mavic 2 Pro ou Mavic 2 Zoom). Des problèmes avec les mises à jour via le smartphone détectés par plusieurs utilisateurs, nous compris. Application Android toujours pas traduite en français ! Conclusion Note globale Comment fonctionne la notation ? Le Mavic 2 Pro améliore tous les points du Mavic Pro, notre caméra volante préférée de 2016. En plus d'une meilleure qualité d'image, il propose un vol encore plus sécurisant grâce à ses nombreux capteurs optiques et ses automatismes qui permettent de se concentrer sur le cadrage sans se soucier du pilotage. Malgré un gabarit un peu plus imposant, il reste facile à transporter et c'est un plaisir de pouvoir compter sur un tel appareil dans un grand nombre de situations. Le Mavic 2 Pro s'empare donc sans mal de la couronne du meilleur drone grand public de 2018 et devrait même la garder quelque temps encore. Sous-Notes Prise en main Vol Qualité d'image Autonomie Vi har nu haft den nya drönaren från DJI i nästan en vecka, vilket innebär att våra första testresultat är klara. Som vi tidigare har nämnt har DJI:s nya drönare Mavic 2 Pro så många nya finesser att vi knappt kommer ihåg alla. Efter en vecka med drönaren har vi därför ännu inte hunnit att testa alla funktionerna, men våra första testresultat är väldigt lovande. Läs också: 12 bra skäl: Därför har vi redan beställt DJI Mavic 2 Pro Hasselblad-kamera ger bra bilder Det är fortfarande för tidigt för att komma med ett slutgiltigt omdöme av den inbyggda kameran från Hasselblad, men våga första testbilder lovar gott. Färger och detaljer ser ut som att de kommer från en riktig kamera, jämfört med föregångaren där bilderna ser ut som att de kommer från en äldre mobiltelefon. Det dynamiska omfånget är också bättre. Koll på regelverket vid drönarflygning? Här hittar du information. Bättre drönarbilder i svagt ljus Vi är väldigt glatt överraskade över funktionen HyperLight. Med den kan man ta bra bilder i svagt ljus, i den blå timmen. Tidigare var det väldigt svårt att ta bra bilder under sådana ljusförhållanden, men HyperLight boostar färgerna och skärpan och minskar förekomsten av brus. Det ger väldigt fina resultat, vilket du kan se här. Välfungerande automatisk timelapse En annan ny funktion är HyperLapse. Det betyder att DJI Mavic 2 Pro kan åstadkomma automatisk timelapse medan du flyger runt med drönaren. Vi har testat att spela in några stycken, och det fungerar väldigt bra. Man väljer helt enkelt hur långa intervallen ska vara mellan varje bild samt hur lång filmen ska vara, så fixar drönaren resten och skapar fina små filmer. > Här kan du läsa allt om drönare Snart kommer vårt stora test av DJI Mavic 2 Pro DJI Mavic 2 Pro väsnas något mindre än tidigare, och batteriet håller lite längre. Vi flög i 25 minuter medan vi spelade in två hyperlapse-filmer bestående av totalt cirka 400 bilder, och då återstod fortfarande drygt 20 procent av batterikraften när vi landade. Vi flyger vidare och återkommer med bilder samt vårt fullständiga test i Prylguiden snarast möjligt. Du som prenumererar på Bonnier Digital FOTO kan alltid läsa de senaste 10 numren av tidningen via vår tidningsapp Wype. Dessutom har du åtkomst till Fördelszonen med över 500 videokurser om fotografi och bildbehandling. Börja prenumerera i dag, så får du någon av våra fina premier samt 2 nummer av Bonnier Digital FOTO direkt i brevlådan för bara 49 kronor + porto och expeditionsavgifter. 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